コンベヤチェーンの伝動チェーンの構造形式と品質検査方法
【要約】搬送チェーンは伝動チェーンとも呼ばれます。Muxiang 伝動チェーンの構造はインナーリンクとアウターリンクで構成されています。内リンクプレート、外リンクプレート、ピンシャフト、スリーブ、ローラーで構成されています。チェーンの品質はピンシャフトとスリーブの品質で決まります。
1. コンベヤチェーンの構造
コンベヤチェーンは伝動チェーンとも呼ばれます。伝動チェーンの構造は、インナーチェーンリンクとアウターチェーンリンクで構成されています。インナーチェーンプレート、アウターチェーンプレート、ピン、スリーブ、ローラーの5つの小さな部品で構成されています。チェーンの品質はピンとスリーブによって決まります。の品質。…
第二に、トランスミッションチェーンのタイプ
伝動チェーンには多くの種類があり、主に下記のショートピッチローラチェーン、ダブルピッチローラチェーン、ブシュチェーン、重荷重用曲線板ローラチェーン、歯付チェーン、無段変速チェーン、ロングピッチコンベヤチェーン、ショートピッチなどがあります。ローラコンベヤチェーン、ダブルピッチローラコンベヤチェーン、倍速コンベヤチェーン、プレートチェーン。に
1. ステンレスチェーン
部品にはステンレスを使用しており、食品業界や薬品・薬品による腐食を受けやすい場所での使用に適しています。高温および低温の用途にも使用できます。に
2. ニッケルメッキチェーン、亜鉛メッキチェーン、クロムメッキチェーン
炭素鋼材質のチェーンはすべて表面処理が可能です。部品の表面にはニッケルメッキ、亜鉛メッキ、クロムメッキが施されています。屋外の雨浸し等には使用可能ですが、強力な薬液による腐食は防ぐことができません。に
3. 無給油チェーン
部品は潤滑油を含浸させた一種の焼結金属でできています。チェーンは耐摩耗性、耐腐食性に優れ、メンテナンスが不要(メンテナンスフリー)で長寿命であることが特徴です。食品業界の自動生産ライン、ハイエンド自転車レース、メンテナンスの手間がかからない高精度トランスミッション機械など、高い応力と耐摩耗性の要件があり、頻繁にメンテナンスできない場面で広く使用されています。に
4. Oリングチェーン
ローラーチェーンの内外チェーンプレート間にシール用のOリングを装着し、ヒンジ部からのゴミの侵入やグリースの流出を防ぎます。チェーンには厳密に事前潤滑が施されています。超高強度部品と確実な潤滑を備えたチェーンですので、二輪車などのオープントランスミッションにも使用可能です。に
5. ゴムチェーン
Aシリーズ、Bシリーズのチェーンをベースに、外リンクにU字形の取付板を設け、取付板にゴム（天然ゴムNR、シリコーンゴムSIなど）を採用することで摩耗容量を大きくしたタイプのチェーンです。 、騒音を低減し、防振能力を高め、搬送に使用されます。に
6. 鋭い歯のチェーン
木材の供給と出力、切断、搬送テーブルの搬送など、木材業界で広く使用されています。
7. 農業機械チェーン
歩行トラクター、脱穀機、コンバインなどの現場機械に適しています。低コストでありながら衝撃や耐摩耗性に優れたチェーンです。さらに、チェーンにはグリースを塗布するか、自動潤滑を行う必要があります。に
8. 高強度チェーン
高強度チェーンは特殊ローラーチェーンです。チェーンプレートの形状改良、チェーンプレートの厚肉化、チェーンプレート穴のファインブランキング、ピン軸の熱処理強化により、引張強度を15～30％向上させ、良好な衝撃性能と耐衝撃性を実現しました。倦怠感。パフォーマンス。に
9. サイドベンディングチェーン
サイドベンディングチェーンはヒンジ隙間とチェーンプレート隙間が大きいため、柔軟性に優れ、曲げ伝達・搬送に使用できます。に
10. エスカレーターチェーン
エスカレーターや自動歩行者通路などに使用されます。エスカレーターは稼働時間が長いため、安全性の要件が高く、安定した運行が行われています。したがって、このステップチェーンは指定された最小極限引張荷重、対となる 2 本のチェーンの全長偏差、およびステップ距離偏差に達する必要があります。に
11.バイクチェーン
チェーンの用途の定義により、チェーンの構造からローラチェーンとブシュチェーンの2種類に分けられます。バイクに使用される部品から、エンジン内部とエンジン外部の2種類に分けられます。エンジンに使用されています。チェーンはブッシュチェーン構造のものが多く、エンジン外部に使用されるチェーンは後輪を駆動する伝動チェーンで、ローラーチェーンが多く使用されています。12. 農業用グリッピングコンベヤチェーン
歩行小麦・稲刈り機、定置式電動稲・小麦脱穀機、半給餌コンバインに適しています。搬送には中空ピンチェーンを使用し、シングルピッチ、ダブルピッチ、ロングピッチを取り揃えております。チェーンを分解することなく、アタッチメントまたはクロスバーをチェーンのどのリンクにも挿入できます。に
13. タイミングチェーン
エンジンのクランクシャフトとカムシャフト間の伝達に使用されます。エンジンのピストンストロークや排気時間には厳しい要求があるため、このためのチェーンをタイミングチェーンと呼びます。タイミングチェーンとしては、ローラチェーン、歯付チェーンの両方が使用可能です。タイミングチェーンは主に自動車、オートバイ、船舶のエンジン（ディーゼルエンジンやガソリンエンジン）の変速機に使用されています。エンジンの重量を軽減するために、チェーンとエンジンとの取り付け隙間は非常に小さく、張力装置さえ備えていないものもあります。したがって、タイミングチェーンに対する高精度の要求に加えて、耐摩耗性に対する要求も非常に高くなります。チェーンの限界 一般的な伝動装置として、チェーンは摩擦を軽減するために双曲弧状に設計されています。比較的出力が大きく、走行速度が比較的遅い場所で使用されます。ベルト伝動より明らかに優れています。例えば、タンクや空圧コンプレッサーなどですが、チェーンの柔軟性がベルト伝動に比べて劣るため、伝動速度をあまり速くすることはできません。
三、コンベヤチェーンの測定方法
コンベヤチェーンの精度は、次の要件に従って測定する必要があります。
1. 測定前にチェーンを洗浄します
2. テストチェーンを 2 つのスプロケットに巻き付け、テストチェーンの上下を支えます。
3. 測定前のチェーンは、最小極限引張荷重の 1/3 を加えた状態で 1 分間放置してください。
4. 測定時は、チェーンに規定の測定荷重を加え、上下のチェーンを張った状態で測定してください。チェーンとスプロケットは正常に噛み合っている必要があります。
投稿時間: 2021 年 3 月 19 日